中国台湾岛的"眼睛蛇"
（今天发错了,发到了陆军论坛,点击者寥寥无几，在空军论坛重发一次，不知算不算伪原创）
2003年以来，台湾当局在“决战境外”的基础上，大肆叫嚣要实施“先发制人”的“先制攻击”。在“双先战略”的指导下，台湾陆军将原来的作战师改编成由步、战、装等部队组合成的“联兵旅”，而将陆航部队改编成“空中骑兵旅”。
空中骑兵旅是台军仿效美军“空地一体”作战理论的产物，以原有的陆航兵力为主体，将直升机部队与空降特战部队相结合，遂行情报侦察、火力突击、空降与紧急运输补给等任务。台军计划编组3个空中骑兵旅。
空中骑兵旅下辖旅直属单位和7个营（其中包括2个空中突击营，1个空中战搜营、1个空中突击营、1个空中运输营、1个支援营），共配备各型直升机80余架，是台陆军实施垂直机动打击的“决战主力”。
AH-1W武装直升机是台陆军航空兵的主力装备，主要配署空中突击营，是其进行搞登陆作战、攻击装甲目标的主要空中火力平台，共装备有63架。其中，1992年美国批准向台湾出售42架AH-1W，1993年底首批交付8架，1994年底又交付了9架，其余25架于1997年交付。1998年3月，台湾又向美采购了21架及相关零配件和支援装备。1999年5月，美国防部宣布售台240枚AH-1W用的“海尔法”导弹。
据报道，台军方正积极推进采购美国贝尔公司的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机，台“工业开发署”已正式要求贝尔公司提出一个联合生产计划，允许台湾航宇工业开发公司与其合作生产30架AH-1Z“蝰蛇”。如果该计划成功，还将同时签订合作生产AH-1Y直升机以替换台湾现役AH-1H直升机的后续合同。
目前，台军方正在加快采购共计75架新型武装直升机工作，AH-1Z和AH-64长弓阿帕奇为此展开了激烈竞争。台湾陆军更热衷于购买波音公司的AH-64长弓阿帕奇，但不知与大陆有着巨大经济利益关系的波音公司能不能最终与其合作。
AH-1“眼睛蛇”简介：
AH-1“眼睛蛇”在世界航空史上占有重要的地位。中国大陆军迷喜欢称它“空中坦克”，台湾的军迷则更乐意叫它“低空霸王”。
AH-1“眼睛蛇”是美国贝尔直升机得克斯特朗公司研制的专用武装直升机，用于给运输直升机护航和火力支援。它于1965年3月开始研制，1965年9月首次试飞，1967年6月开始交付。主要型别：AH—1G“休伊眼镜蛇”、AH—lJ“海眼镜蛇”、AH—1Q“休伊眼镜蛇”、AH—1R“休伊眼镜蛇”、现代化型贝尔209。到1986年，AH—1各型共生产3630架。它采用2台通用电气公司T700—GE—401涡轴发动机，机长(旋翼转动)17.68米，机身长13.87米，机宽3.28米，机高(全高)4.32米，空重4627千克，燃油量946千克，最大有效载荷2065千克，最大起飞和着陆重量6690千克，最大允许速度352公里／小时，最大平飞速度(海平面)282公里／小时，最大巡航速度278公里／小时，最大爬升率(海平面，一发停车)4.1米／秒，实用升限4270米、悬停高度(有地效)4495米、(无地效)915米，航程635公里。
毫无疑问，“眼睛蛇”是一个时代的经典，轻便、简单、坚固、快速、强大、实用是它的典型特征。贝尔公司在设计和发展AH-1系列的过程中表现出了实用而超前的思想，即充分发挥技术人员的设计理念，利用成熟的硬件和资源，结合先进的技术和软件，逐步改善结构和功能，提升作战能力和战场适应能力，最终形成稳定有序持续发展的武器系列；同时尽可能使用已有的生产设备、保障设施，节省了大量设计开发资金、使用和维护保障费用；大批量生产有效地降低了生产成本，促进外销的同进也锻炼了设计队伍，尝试了新技术，积累了资金，进而推动下一阶段更新型武器的开发研制工作。一句话，不一定采用最先进的技术，却将相关的成熟技术结合得最好，这种方式非常值得我国的设计人员和设计部门思考和借鉴。
40年的飞行、战斗，AH-1系列直升机经受了战场的考验和战火的洗礼，和上镜率极高的AH-64“阿帕奇”、神秘而强大的米-28、特立独行的卡-50/52、精巧标致的PAH-2“虎”、锋芒初露的CAH-2“茶隼”以及雄浑威武的A-129“猫鼬”改进型相比，它显得太普通，但其设计简单、经久耐用、坚固皮实、维护方便、武器使用弹性大的优点为其赢得了作战部队的喜爱和信任。